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【サンバーLE-TT2】ギヤの入りが悪いのでいろいろ交換した【ブッシュのメタル化】

最近、ギヤの入りの悪さを顕著に感じます。 部品を交換せずに27万キロも走ったので当然でしょうか。 という訳で、いろいろ交換していきます。 ※素人がやっています。 シフトレバー側のブッシュ交換 まず、シフトレバー側のブッ...

【サンバー】冷却水をちょとだけ交換した【TT2】

冷却水交換を怠りエンジンを載せ替える羽目に 数か月前にエンジンを載せ替えざるを得ない状況に陥ってしまいました。 理由は、ガスケット抜け&シリンダーの錆。 冷却水の交換を怠ったせいでしょう。 記録を確認してみると、14年の...
アウトドア用品

【作業灯】懐中電灯をワークライトへ【RAMマウント】

車の整備時には懐中電灯(LEDライト)を使っています。 懐中電灯は作業灯としては使いにくく、全くお勧めは出来ませんが、せっかくなので紹介させて頂きます。 LEDライト 車の整備だけに留まらず、どこでもこの二つを常用しています。 ...

【サンバー】空気圧を高くするとハンドリングが軽くなる【重ステ】

空気圧は常に3kpa 28年ほど昔の話になります。 当時、大田区のタイヤ専門店(個人経営)の社長から聞いた話です。 社長が言うには、「タイヤの空気圧は全て3kpaで大丈夫!」 との事。 そう聞いたとき「空気...

オイル交換のときに使っている便利な物。

オイルの排出 オイル交換は5000km毎に自分で行っています。 オイル交換を行う際に問題になるのが、ドレンボルトを外す手間。 車体の下にもぐり込まなければならず、服や手は汚れるし、パッキンも交換しなければならない。 廃油...

【サンバー】シフトのブッシュを交換【DIY】

サンバーのエンジンを載せ替えた。 ガスケットが抜けて、抜けた箇所が錆ていたらしく、載せ替えを余儀なくされた。 という訳で、これからまた長く乗る事になるので、自分で消耗パーツなどを少しずつ交換していく事に。 とは言え、素人な...

【サンバー】灰皿の真下にシガーソケットを設置。

3連シガーソケットを灰皿の真下に固定しています。 固定方法は超強力両面テープ。 それで今まで大丈夫だったのですが。 暑さのせいか、重みに耐えかねてなのか、よく解りませんが、剥がれてしまいました。 再度、しっかり脱脂し...

スバルサンバーの雨漏り原因と修繕。

追記が多く、文章が長くなりました。 すぐに結果を知りたい方は【目次 6・更に追記:雨漏り修理完了」】へ飛んで下さい。 サンバーの雨漏り サンバーの雨漏りに数年間悩まされています。 雨が降った後は必ず運転席のフロアマットの下が...

スバルサンバーの車速パルス信号接続場所。

すぐに車速パルス信号の接続場所の情報を知りたい方は【目次:2  車速パルス信号接続 】へ飛んで下さい。 歴代カーナビ ブラウン管モニターナビ 昔のカーナビはモニター部と本体部に分かれていました。 初めて買ったナビ...

スバルサンバー(TT2)のブレーキパッドを自分で交換してみました。

サンバー ブレーキパッド交換 スバルサンバー(軽トラック)のブレーキパッド交換を自分でやってみました。 サンバーの年式は平成19年(2007年)。 形式はLE-TT2。 ちなみに、ブレーキパッド交換は今回...

RAMマウントとRECマウントを組み合わせてカーナビを設置する

カーナビのスタンドにRAMマウントとRECマウントを使用する カーナビはポータブルナビを使っています。 機種はパナソニックのゴリラ。 設置には純正スタンドの代わりにRAMマウントとRECマウントを使っています。 ...
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