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12V化したのでやり方を記録【53年前の6V原付二種】

6Vから12V化への変更作業が完了しました。作業前に妄想していたときの記事はコチラ。結果、ちょっと手こずらされるところがあったけれど、無事完了して、問題無く走れるようになりました。12V化のため交換した部品発電機 ACジェネレーター 全波整...
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自転車用LEDライトで事足りるが12V化への備忘録【53年前の6V原付二種】

12V化実践記事はこちら。ヘッドライトの暗さは自転車用LEDライトで解消私のビジバイは50数年前の原付二種で6V仕様です。コレノーマル仕様のヘッドライトバルブは暗く、加えて私の目が老眼という事もあり、夜間走行はかなり見え辛く危うい。ノーマル...
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狭い隙間にあるシリンダーヘッドのナットをオフセットアダプターで増締めする【原付二種】

シリンダヘッド直下のガスケット部分からオイルが漏れてきました。※下の画像は既に漏れたオイルは拭き取った状態です。こういう場合、オイル漏れを外から止めるのにクイックフィックスなんて製品があります。これで解決出来そうですが、その前に、シリンダー...
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自転車やバイクに乗る際は電熱グローブで防寒対策。

寒い時期に自転車やバイクに乗る場合、手袋は必須となります。いつもは素手だったり、軍手だったり。バイクの場合は革製を使っています。寒くなったら防寒グローブへ切り替えます。右のようなリブ付きがおすすめです。短い時間、短距離を走る場合は、これで事...
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保護中: 【原付二種・ビジバイ】バイクのレストア作業③

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保護中: 【原付二種・ビジバイ】バイクのレストア作業②

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保護中: 【原付二種・ビジバイ】バイクのレストア作業①

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