ボート 東京湾の三角波。
東京湾の激しい三角波に翻弄された事があります。記憶では2回。1回は14フィートの和船で、もう1回はヤマハのF17で。14フィートの和船で荒れた海から帰港したしたときには、地元の人から「そんな小さな船でよく帰ってこれたな！？」と驚かれました。...
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ヤマハ和船14FT ヤマハの14FT和船の紹介・購入後すぐに廃船。
日産シーブリーズ500から、ヤマハ製14FTの中古和船へ乗り換えました。船底塗料を塗るため一旦陸置き保管し、塗装後、係留保管へ移行しました。一時陸置きしていた場所から係留場所まではすぐ近く。10～20分ほど航行して移動完了。常に海に浮かんだ...
日産シーブリーズ500 日産ボート シーブリーズ500の紹介【後編】
日産のプレジャーボート「シーブリーズ500」を紹介します。【前編】はこちら。デッキ・操舵席キャビンの扉は階段状になっています。バウデッキへ上がる際はこの階段を上っていきます。階段を降ろすとキャビン内へ入れます。角ハンドルへ交換。やっぱりこれ...
日産シーブリーズ500 日産ボート シーブリーズ500の紹介【前編】
ボート搬送費内訳ヤフオクで日産シーブリーズ500を落札しました。今回も自分でトラックを運転して大阪府から引取ってきました。使用した車両はニッポンレンタカーの2トンロング車。【搬送費用内訳】東京都出発～大阪府で引取～神奈川県へ降ろし～東京都へ...