ファクトリーゼロ製のＦタイヤがバンクしました。
ホイールとタイヤのセットを新品で買うと高いです。
という訳で、タイヤだけ買って自分で交換する事に。
結果、自分で交換する事は出来ませんでした。
タイヤをホイールから外す・ビード落とし
まず、タイヤを外します。
その為にはビード落とし作業が必須です。
ビードブレーカーが有ればサクサクでしょうが、そんな物は持っていません。
とりあえずカッターでザクザクとタイヤの側面を切断。
こんな形に。
クランプを使ってみます。
両側にクランプを挟んで。
両側のクランプとクランプを引っ張りあいます。
が、無理でした。
もう1個、頑丈な金属製のクランプがあったら、状況は変わっていたかもしれません。
次に、倍力システムを使ってやってみました。
無理。
結局、プライヤーを使い、力ずくでメリメリと剥がしていきます。
最後にビードワイヤーをニッパーで切断しました。
やっと外れました。
裏側の劣化はあまり見られませんが・・・
紫外線に当たる表側は色褪せています。
が、まだまだ十分使える。
タイヤをホイールに嵌める・ビード上げ
では、新品で買ったタイヤをホイールに嵌めていきます。
慣れない作業なので手こずりましたが無事に装着。
次にビード上げです。
初めてやります。
ファクトリーゼロさんのＨＰやユーチューブで勉強してから実践。
自転車の空気入れを使い、濡れたタオル、エアーキャップ、サランラップを駆使しましたが・・・
まぁ、全く無理でした。
自分でやるには絶対無理と判断。
で、給油所に持ち込みましたが断られました。
次に大手チェーン店へ持ち込み。
とりあえず作業はやってくれましたが、ビードは上げられませんでした。
道具が揃っているプロが出来ないのだから、自分で出来るはずがない！
何かしらの「コツ」が必要なのでしょうね。
出来る人は限られるかも？
という訳で結局、ファクトリーゼロさんで作業して貰う事になりました。
まとめ
全く参考にならない結果となりました。
素人には無理！
素直にプロに任せましょう。
ちなみに、チューブ式のＡタイヤのパンク修理は自転車のパンク修理と同じ要領で出来ます。
私にも難無く出来ました。
おわり
