サンバー（SAMBAR） 【サンバー】ウォッシャーノズルの外し方【DIY】
ウォッシャーノズルから出る水の勢いが弱くなってきたので交換する事にしました。とはいうものの、ノズルの外し方がわからない。とりあえず新品を注文。Amazon サンバー ウォッシャノズルアマゾンでは右側しか見つけられなかった。モノタロウに両方あ...
サンバー
サンバー（SAMBAR） 
サンバー（SAMBAR） 【サンバー】オルタネーターの交換費用。
エンジン始動しても、メーターパネル内のバッテリーとサイドブレーキの警告灯が点きっぱなしになりました。とうとうオルタネーターが壊れたようです。※なぜサイドブレーキの警告灯も同時に点灯したのかは不明。前触れみたいな現象は特に無かったけれど、その...
サンバー（SAMBAR） 【サンバー】ドアスイッチブーツを潰さないための対策【DIY】
ドアスイッチブーツがすぐ潰れてしまいます。という訳で、対策として、ブーツにシリコングリスを塗ってみました。1年半経った現在、潰れる事なく、綺麗に原型を留めております。動画をアップしました。おわり
サンバー（SAMBAR） 【スバル サンバー TT2】エンジンクーリングファンが止まらないのでバキュームセンサーとエンジンコンピューターを交換【まだ未解決】
エンジンクーリングファンが止まらなくなった一昨年、エンジンを載せ替えたのですが、それ以降、不自然にリレースイッチが入る現象がたまに起きるようになりました。入ったかと思ったらすぐ切れる、という事を繰り返します。確認すると、リレーはエンジンクー...
サンバー（SAMBAR） 【スバルサンバー】マフラーブラケットの補修。
マフラーの所々が腐食しており、欠損した部分もあります。出来るだけ延命させたいので、サビチェンジャーやサビキラーを塗布してしのいでいます。あるとき走行中に、「キーキー」「カリカリ」「カタカタ」と金属音が鳴りだしたので、とうとうマフラーがダメに...
サンバー（SAMBAR） スバルサンバー（TT2）のリアブレーキシューを自分で交換した。
サンバー リアブレーキシュー交換スバルサンバー（軽トラック）のリアブレーキシューの交換を自分でやってみました。フロントブレーキパッドの交換はこちら。サンバーの年式は平成19年（2007年）。形式はLE-TT2。必要な部品リブレーキシュー修理...
サンバー（SAMBAR） 【サンバー】Y字フレーム内に吹き付ける防錆剤を変更【DIY】
近所に古い車をピカピカにして乗っている人が居ます。全然私が好きなタイプの車じゃないけれど、その佇まいを見ているとなんだかわからないけれど魅了されてしまう。という訳で、自分のボロサンバーもその「なんだかわからない魅力」を放つ車にしたく、日々無...
サンバー（SAMBAR） サンバーの防錆作業。
サンバーの延命残念な事に2012年にスバル製サンバーの生産が終わりました。もう新車は買えない。買えないから中古は結構高くなっている。という訳で、今乗っているサンバーの延命を望み、日々、防錆作業に勤しんでいます。サビキラープロとノックスドール...
サンバー（SAMBAR） 【サンバー】ブレーキキャリパーのオーバーホール作業に使った道具。
ピストンが固着した（LE-TT2 平成19年式 27万キロ）ブレーキキャリパーピストンが固着しました。それに気付かずしばらく乗っていたせいで、ブレーキパッドがかなり片減りしました。固着したピストン。耐水ペーパーでやすってやりました。再利用し...
サンバー（SAMBAR） 【サンバー】オイルチェンジャーとエコチェンジャーを比較・上抜きしたあと下抜きした【LE-TT2】
上からだと完全に抜けきらないと思い込む昔、オイルチェンジャーを使っていたのですが。上抜きだと完全にオイルが抜けきらないと思い、エコチェンジャーに乗り換えました。上抜きのほうがよく抜けるという情報上からは抜けきらないと思い込んでいたのですが。...
サンバー（SAMBAR） 【サンバー】ブレーキローターを自分で交換した【素人DIY】
ド素人の整備記録です。作業内容はフロントブレーキローター交換。車種はスバル製サンバー（LE-TT2・平成19年式・走行距離約28万キロ）。使用道具ブレーキキャリパーの脱着に使用した道具類は スバルサンバー（TT2）のブレーキパッドを自分で交...
サンバー（SAMBAR） 【サンバーLE-TT2】エアクリーナーボックスの外し方。
サンバー（LE-TT2）のエアクリーナーボックスの外し方。1から7までのボルト、ナット、ホースを外すだけで簡単に外れます。※外す順番は特にありません。T型レンチがあると作業がサクサク進みます。ソケットは8mmと10mmを使用。【1】ボルトを...
サンバー（SAMBAR） 【サンバーLE-TT2】ギヤの入りが悪いのでいろいろ交換した【ブッシュのメタル化】
最近、ギヤの入りの悪さを顕著に感じます。部品を交換せずに27万キロも走ったので当然でしょうか。という訳で、いろいろ交換していきました。※素人がやっています。シフトレバー側のブッシュ交換まず、シフトレバー側のブッシュを交換する事に。ブッシュの...
サンバー（SAMBAR） 【サンバー】冷却水をちょとだけ交換した【TT2】
冷却水交換を怠りエンジンを載せ替える羽目に数か月前にエンジンを載せ替えざるを得ない状況に陥ってしまいました。理由はガスケット抜け＆シリンダーの錆。シリンダーに錆まで発生させてしまった原因は冷却水の交換を怠ったせいでしょう。記録を確認してみる...
サンバー（SAMBAR） 【サンバー】空気圧を高くするとハンドリングが軽くなる【重ステ】
空気圧は常に3kpa28年ほど昔の話になります。当時、大田区のタイヤ専門店（個人経営）の社長から聞いた話です。社長が言うには、「タイヤの空気圧は全て3kpaで大丈夫！」との事。そう聞いたとき「空気圧を高くしたら破裂しやしないか？」なんていう...
サンバー（SAMBAR） オイル交換のときに使っている便利な道具
オイルの排出オイル交換は5000km毎に自分で行っています。オイル交換を行う際に問題になるのが、ドレンボルトを外す手間。車体の下にもぐり込まなければならず、服や手は汚れるし、パッキンも交換しなければならない。廃油をぶちまける危険性も大きい。...
サンバー（SAMBAR） 【サンバー】シフトのブッシュを交換【DIY】
サンバーのエンジンを載せ替えました。ガスケットが抜けて、抜けた箇所が錆ていたらしく、載せ替えを余儀なくされた。という訳で、これからまた長く乗る事になるので、自分で消耗パーツなどを少しずつ交換していく事に。とは言え、素人なので、簡単な事だけに...
サンバー（SAMBAR） 【サンバー】灰皿の真下にシガーソケットを設置。
3連シガーソケットを灰皿の真下に固定しています。固定方法は超強力両面テープ。それで今まで大丈夫だったのですが。暑さのせいか、重みに耐えかねてなのか、よく解りませんが、剥がれてしまいました。再度、しっかり脱脂して、超強力両面テープで固定。する...
サンバー（SAMBAR） スバルサンバーの雨漏り原因と修繕。
追記が多く文章が長くなりました。すぐに結果を知りたい方は【目次 6・更に追記：雨漏り修理完了」】へ飛んで下さい。サンバーの雨漏りサンバーの雨漏りに数年間悩まされています。雨が降った後は必ず運転席のフロアマットの下が水浸しに。その度に水を拭き...
サンバー（SAMBAR） スバルサンバーの車速パルス信号接続場所。
すぐに車速パルス信号の接続場所の情報を知りたい方は【目次：2 車速パルス信号接続 】へ飛んで下さい。歴代カーナビ車速パルス信号の接続場所とは関係無い話になります。接続場所の情報を知りたい方は【目次：2 車速パルス信号接続 】へ飛んで下さ...