ヤマハ17 ヤマハのボート F17の紹介【前編】
マリンシックス製14FTの和船から、ヤマハ製のF17へ乗り換えました。搬送費用自分でトラックを運転して大阪まで引取に行きました。参考までに掛かった搬送費用を紹介します。日程と経路21時頃、東京都世田谷区でレンタカーを借りて出発。往路は東名、...
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ヤマハ17 
マリンシックス14F 和船 マリンシックス14Fの紹介
マリンシックス 和船 14F格安で中古和船を入手しました。格安の係船場も付き。マリンシックス製で大きさは14FT。安い分状態は悪かった。譲り受けたときには2スト15馬力のエンジンが搭載されていました。しかし不動。修理したら使えそうですが、4...
エボシ305 エボシ305の紹介 辻堂加工株式会社製カートップボート【艤装編】
スノコエボシ305は細かいところに配慮が行き届き、気が利いた造りとなっています。あまり手を加える必要が無いという感じ。ですが、何かしら手を加えたいところ。と言うわけで、スノコを設置してみました。で、使ってみると、針が隙間に入り込み、それが引...
エボシ305 エボシ305の紹介 辻堂加工株式会社製カートップボート【後編】
カートップボート エボシ305の紹介辻堂加工株式会社のミニボート「エボシ305」の紹介「後編」です。「前編」はこちら。イケス。オールを漕ぐときはこの蓋の上に座って漕ぎます。魚を入れる際、蓋を全部外す必要が無いので使い勝手が良い。イケス内にス...
エボシ305 エボシ305の紹介【前編】ボートエースからエボシ305に買い替えた理由
カートップボート エボシ305の紹介人生初のボートはアキレスのゴムボートになります。その次に乗っていたのはボートエースになります。ボートエースからエボシ305に買い替えた理由ミニボートに乗りだしてから初めての夏を迎える事になりました。そこで...
ボートエース GEB-23N リョービボートエース GEB-23N③ 自作バーベル型ドーリー
バーベル型ドーリーと船外機を設置ボートエース船体の重量は約20kg。船体のみであれば1人で抱えて運ぶ事が可能です。が、出来ればその他の荷物も全部ボートに積み込んで移動したいもの。という訳で市販のトランサムドーリーを買って試してみました。結果...
ボートエース GEB-23N リョービボートエース GEB-23N② トランサムドーリー
トランサムドーリーを買ったボートエースの船体重量は約20kg。軽いので1人で持ち上げる事が可能。砂浜の上でも、船体だけであれば1人で持ち上げて移動出来ます。とは言え、20kgの物を抱えて砂浜を歩くのはそこそこ大変。風にも煽られる。その他の荷...
ボートエース GEB-23N リョービボートエース GEB-23N① 紹介 メリットとデメリット
ボートエースGEB-23Nの紹介人生初のボートは手漕ぎのゴムボートを選択しました。しかし、風に翻弄された事を機に、早々に買い替える事に。2艇目に選んだのはリョービのボートエースGEB-23N。GEB-23Nのスペックネット通販で購入。大きな...
ゴムボート 手漕ぎゴムボートのメリットとデメリットと買い換え理由
初めて買ったボート「アキレスEC-521」堤防で浮き釣りをしているときに度々こんな事を思いました。「ちょっと沖に出たら釣れるんじゃないだろうか？」そんな考えが膨らみボートを購入する事に。買ったのは手漕ぎゴムボート「アキレスEC-521」。開...